Bonusinlägg

ebkort
För ganska precis 2 år sedan bestämde jag mig för att sluta betala för saker utan att få betalt. Vi hade redan då haft ett MasterCard från Statoil som gav 1% tillbaka kontant, men det använde vi bara för gemensamma utgifter. Tanken här var att styra så mycket som möjligt av allt som betalades via kort som gav något tillbaka, och därmed så lite som möjligt via sätt som inte gjorde det (dvs kontant och via bankernas bankkort).

Det finns ju några olika bonusprogram att välja på, både som det Statoil-kort vi redan hade som betalar ut pengar och system med poäng som kan användas till olika saker, t ex SJ, Coop, American Express och andra. Av olika skäl, kanske främst eftersom vi just höll på och planera inför en USA-resa med familjen kommande sommar, valde jag att börja samla SAS Eurobonus-poäng på allvar.

Så här har det gått.

Första insikten

Den första insikten man måste göra är att det går att komma upp i hyfsade mängder poäng utan att flyga. Flyger man ofta och med dyra biljetter så får man förstås mycket poäng den vägen, men för oss som inte flyger så ofta och då med billiga biljetter så kan man få mer poäng från annat än flygandet än för själva flygandet.

Flyga

Att flyga med SAS (eller andra Star Alliace-bolag) ger ju förstås poäng. En viktig sak när man reser med familjen är att lägga upp ett familjekonto hos Eurobonus. Det funkar så att ett konto anges som familjens mottagarkonto och de övriga anges som givarkonto. Då kommer alla poäng som kommer in på givarkontona att föras över till mottagarkontot en gång i månaden.

Detta är viktigt eftersom när man ska använda poängen så går det inte att hämta från flera konton, utan allt måste komma från ett. Det är också viktigt att alla i familjen har ett Eurobonus-konto. Barn får nämligen lika många poäng som vuxna även fast biljetterna ofta är billigare.

I vårt fall betydde detta att vår resa till San Francisco, istället för 13000 poäng var utspridda på fyra konton, gav 52000 poäng på ett konto. 13000 poäng var på barnens konton hade inte varit särskilt användbart, medan 52000 på ett konto är ganska mycket. Allra störst skillnad gör ju detta när man reser långt, men även på kortare resor kan det göra skillnad.

Vi har gjort fyra flygresor under dessa två år och de har gett dessa poäng:

  1. Stockholm-San Francisco 4×13000 = 52000
  2. Stockholm-New York 2×9500 = 19000
  3. Stockholm-Malaga 4×3000 = 12000
  4. Stockholm-London 4×1000 = 4000

Totalt 87000 poäng. Det bör dock sägas att SAS förändrade intjäningsnivåerna för ungefär ett år sedan och de två USA-resorna hade idag gett något mindre poäng.

Betala

Här finns det mer än man kan tro att hämta utan att det behöver kosta särskilt mycket mer än vad man ändå skulle ha betalat.

Om man tar vår hushållsbudget som exempel så handlar vi mat för drygt 5000 kronor varje månad, vi tankar bilen för runt 1000 kronor och jag köper tågkort för 2200. Till det kommer ju lite andra hushållsutgifter, vilket gör att vi handlar för drygt 10000 kronor per månad bara i gemensamma utgifter. Till det kommer ju även annat, som kläder, semestrar och allt annat som kostar.

Första året provade vi med det SAS MasterCard. Det ger 10 poäng för varje 100 kr som spenderas, och dessutom en startbonus på 6000 för grundkortet och 4000 för ett extrakort.

Totalt på 215000 spenderade kr första året gav, inkl startbonus, 31500 poäng. SAS MasterCard var gratis första året men kostar sedan 395/år + 95 för extakortet.

För det andra året växlade vi upp lite och skaffade istället SAS American Express Premium. Det är lite dyrare (1000 kr/år med 500 kr rabatt första året) men ger i gengäld mer poäng. Dessutom får man när man gjort av med 150000 under ett kalenderår en bonuscheck som ger halva priset på en bonusresa för upp till 2 personer.
Ett problem med American Express är att det inte accepteras överallt, så man klarar sig inte med enbart det. Det funkar dock på de allra flesta ställen, och genom att använda det för allt som det varit möjligt till så har vi på det första året nått upp i drygt 200000 kronor. Det har alltså gett drygt 30000 poäng, plus en startbonus på 12000.

Sammanfattning för de två första åren

  • MasterCard år 1:
    • Startbonus 6000+4000 = 10000
    • Löpande poäng: 21500
  • MasterCard år 2:
    • Löpande poäng:11000
  • Totalt MC: 42500 poäng
  • American Express
    • Startbonus: 12000
    • Löpande poäng: 30000
  • Totalt Amex: 42000 poäng
  • Kostnader:
    • MasterCard år 1: 0
    • MasterCard år 2: 485
    • American Express: 500
  • Totalt: 985 kronor på två år.

Annat

Det finns några fler sätt att plocka in poäng. Bland annat finns det samarbeten med Trygg Hansa, Skandiabanken och andra där man får löpande poäng bara för att man har affärer med dem. Oftast inget som i sig är skäl att byta till respektive företag men i de fall man redan är kund är det gratispoäng som bara är att hämta.

Från Skandiabanken betyder har det för oss betytt ca 400 poäng/månad, totalt ca 13000 inkl startbonus på 2×3000.

SAS har även en affiliate-portal, där man genom att använda länkarna där när man handlar i diverse webbutiker får en kickback i form av poäng. Kostar förstås inget extra om man ändå hade tänkt handla hos respektive butik.

Det kommer även regelbundet erbjudanden i samarbeten med andra, där man kombinerar erbjudanden med poängbonus. Det har t ex gällt Dagens Industri där man genom att ta en provprenumeration på en månad för 99 kronor också fick 2000 poäng. Aftonbladet har haft liknande med sin Plus-tjänst.

Totalt har denna typ av aktiviteter gett ca 13000 poäng på 2 år, och extrakostnaden har varit ca 200 kronor (99 kronor för en månad DI och 100 kronor för Aftonbladet Plus i tre månader.)

Totalt:

  • Skandiabanken: 13000 poäng
  • Övrigt: 13000 poäng

Summering, 2 år:

Eurobonus-Poäng

  • Flyg, 4 ToR-resor: 87000 poäng
  • Betalkort. MasterCard och American Express: 84500 poäng
  • Annat: 26000 poäng
  • Summa: 197500 poäng

Extra kostnader

  • Mastercard, årsavgift: 485 kronor
  • American Express, årsavgift: 500 kronor
  • Dagens Industri, provmånad: 99 kronor
  • Aftonbladet Plus: 100 kronor
  • Summa: 1184 kronor

Användning?

Poäng och allt det där låter ju bra, men sen ska man ju använda dem också. Jämfört med korten som ger 1% tillbaka rakt av så gäller det ju att man får mer tillbaka än vad man hade fått där. Och att man överhuvudtaget kan använda poängen.

Det man tänker på när det gäller Eurobonuspoäng är förstås att använda dem för att flyga. Det finns även andra sätt att använda dem, SAS har t ex en shop där man kan handla allt möjligt för dem, men för bäst utväxling är det nog flygbiljetter som gäller. Grundregeln där är att ju dyrare biljett, desto större värde har varje poäng man använder. Att köpa flygbiljetter inom Europa ger inte särskilt högt värde, medan långflygningar kan ge riktigt bra växelkurs. Flyger man långt i business class blir det allra bäst värde, men de biljetterna kan det vara svårt att få tag på.

Sedan ska man också veta att utbudet på bonusbiljetter generellt är ganska begränsat, så man kan både behöva vara flexibel på datum och ute i god tid för att få åka dit man vill. Speciellt om man vill åka hela familjen.

Om man då förutsätter att det finns resor att boka, vad räcker poängen till?

Jag tar som exempel den förmodligen vanligaste långflygningen i SAS utbud, linjerna till New York. I ekonomiklass kostar den resan 60000 poäng per person. Om man har tjänat ihop till en Amex-voucher betyder det 60000 poäng för två, och om man som i vårt fall har två barn med en på var sida om 12-års-strecket kostar det 60000 för den ena och 30000 för den andra. Totalt alltså 150000 poäng för att flyga familjen till New York. Till det tillkommer skatter och avgifter (som aldrig ingår i bonusresor), i detta fall ca 1600 kronor.
Om man för prisjämförelsen (och för att få jämna siffror) räknar med att varje biljett är värd 4150 (kan ibland ligga närmare 3000 men oftast närmare 5000), så blir värdet på 4 biljetter 15000 (4*4150-400) kronor.

De 150000 poängen är då värda 10 öre styck, och för de vi tjänat ihop genom betalkorten (85000 poäng på två år) har man genom kortavgifterna betalat 985 kronor (485+500), eller drygt ett öre per poäng.

Något för dig?

Det är inga större konstigheter med detta, men det bygger förstås på att man har en hyfsad ekonomi och gärna en familj för att komma upp i de spenderingsnivåer (dvs minst 150000/år) som behövs. Gör man det så är man på det första året i princip garanterad tillräckligt med poäng för en USA-resa (eller motsvarande) för en person.
 Alltså 150000 * 0,15 = 22500 poäng + 10000 i startbonus från Amex = 32500 poäng. En atlantflygning med en halva priset-voucher kostar som sagt 30000. Lägger man till en och annan flygresa med familjen och ett par utnyttjade erbjudanden kommer man ganska snart upp i det dubbla, och kan kvittera ut en USA-resa för två.

Värt att notera är också att i fallet American Express så får man en större startbonus om man blir värvad av någon än om man bara ansöker helt fristående. Blir man värvad får också den som värvar en bonus, så jag ställer förstås gärna upp och värvar den som vill. Se americanexpress.se/bjudin för mer info om det.

One thought on “Bonusinlägg”

Leave a Reply

Your email address will not be published.